TRAXXAS 4-TEC Drift Ford Mustang 1/10 2WD RTR
Inspiriert durch echte Drift-Fahrzeuge aus Japan, Europa und den USA bringt TRAXXAS das ultimative Drift-Modell auf Basis des 4-TEC 2.0 – den 4-TEC Drift mit offiziell lizenzierter Ford Mustang Karosserie! Die Karosserie verleiht dem Fahrzeug nicht nur einen authentischen Look, sondern sorgt auch für beeindruckende Performance.
Mit der brandneuen TSM Drift-Technologie bietet dieses Modell eine einzigartige RC-Erfahrung, die Sie sowohl drinnen als auch draußen auf verschiedenen Oberflächen begeistern wird. Der 4-TEC Drift ist durch seine leichte Handhabung optimal für Einsteiger im Drift-Bereich.
Lassen Sie sich von der Kombination aus Stil und Technik inspirieren und erleben Sie das Driften auf einem neuen Level!
Features:
• Offiziell lizenzierte Ford Mustang Karosserie
• Splintenlose Karosseriemontage (Clipless)
• 200mm Chassis mit 2WD Hinterradantrieb
• Großer 60° Lenkeinschlag
• TQi 2.4GHz Fernsteuerungssystem mit Wireless-Modul
• Fortschrittliche TSM-Drift-Technologie ersetzt altmodisches Driftgyros
• Drei anpassbare Drift-Profile mit App-Steuerung: TSM Drift / TSM / Gyro
• Elektronische Handbremse
• Titan Drift 21T 550 Motor
• Wasserfester XL-5 Fahrtenregler
• Digital High-Torque 2075 Servo
• Wasserdichte Elektronikbox
• Ultra-Öldruckstoßdämpfer
• Sperrdifferential hinten (Spool) mit 48dp Verzahnung
• Komplett kugelgelagert mit Dichtung
• Einstellbare Spurstangen
• Schaumstoff-Bumper mit Splitter
• Harte und weiche 1.9" Drift Reifen (keine zusätzlichen Felgen im Baukasten enthalten)
• Satin-Speichenfelgen mit verchromten Rahmen
Technische Daten:
• Länge: 463mm
• Breite: 201mm
• Höhe: 131mm
• Radstand: 257mm
• Bodenfreiheit: 12mm
• Übersetzung: 11,13:1
• Reifendurchmesser: 2.7" (69mm)
• Felgen: 1.9"
• Felgenbreite v/h: 26/30mm
• Verzahnung: 48dp
• Akkuabmessungen: 158x46x23/26mm
• Gewicht: 1,52kg (ohne Akku)
Notwendiges Zubehör:
• Fahrakku NiMH 7.2-8.4V oder LiPo 2s
• Ladegerät (zB. TRX2971)
• 4x AA Batterien für Sender
Driftanleitung: Langsam anfangen. Driften geht es um Stil und Fluss, nicht um Rundenzeiten. Mit zunehmender Erfahrung wird auch die Geschwindigkeit natürlich zunehmen.
1. Initiieren Sie das Driften, indem Sie in die Richtung der Kurve lenken und eine der folgenden drei Methoden anwenden: • Drücken und lassen Sie schnell die elektronische Handbremse los. • Tippen Sie schnell die Bremsen mit dem Gashebel an. • Drücken Sie aggressiv das Gas, um die Hinterreifen zum Durchdrehen zu bringen.
2. Versuchen Sie nicht, zu korrigieren und in die entgegengesetzte Richtung gegenzulenken, wenn das Auto rotiert. Der TSM Drift Modus wird für den Fahrer gegenlenken.
3. Geben Sie gleichmäßig Gas, um Geschwindigkeit und Schwung durch die Kurve zu halten. Machen Sie sich keine Sorgen, zu viel Gas zu geben. Der TSM Drift Modus wird das Gas unterstützen, um den Driftwinkel zu halten.
4. Verwenden Sie kleine Lenkradeingaben zwischen neutral und in die Richtung der Kurve, um die Position des Autos innerhalb der Drifthöhe anzupassen.
5. Wenn es Zeit ist, die Richtung zu ändern, drehen Sie das Lenkrad in die Richtung, in die das Auto fahren soll. • Wenn das Auto genügend Geschwindigkeit und Schwung hat, kann es sich drehen und die nächste Kurve von selbst driften. Der TSM Drift Modus wird erneut gegenlenken und das Gas in die neue Richtung modulieren. • Wenn nicht genug Geschwindigkeit und Schwung vorhanden sind, muss der Fahrer den nächsten Kurvendrift mit Brems- oder Gaseingaben initiieren.